Quem pretende pegar a estrada\u00a0deve redobrar a\u00a0aten\u00e7\u00e3o\u00a0neste per\u00edodo em que chuvas atingem todo o Estado. Dirigir sob\u00a0condi\u00e7\u00f5es\u00a0clim\u00e1ticas ruins, com ocorr\u00eancia de chuva e\u00a0neblina,\u00a0exige maior cautela\u00a0dos motoristas. Al\u00e9m de reduzir a\u00a0visibilidade,\u00a0a\u00a0\u00e1gua acumulada na pista\u00a0diminui a ader\u00eancia dos pneus e dificulta manobras de emerg\u00eancia.\u00a0“Umas das medidas importantes para dirigir sob chuva tornou-se Lei em 2016, manter o farol acesso mesmo durante o dia. Essa simples cautela\u00a0permite que se perceba mais rapidamente a aproxima\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que trafegam no sentido contr\u00e1rio,\u00a0o que aumenta o\u00a0tempo de rea\u00e7\u00e3o diante de situa\u00e7\u00f5es de risco”,\u00a0orienta Viviane Rivelli,\u00a0Coordenadora de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo – ARTESP.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n O\u00a0motorista deve levar em conta que a velocidade m\u00e1xima permitida na rodovia \u00e9\u00a0determinada\u00a0para o tr\u00e1fego em condi\u00e7\u00f5es normais. Sob chuva ou neblina\u00a0\u00e9 recomend\u00e1vel reduzir a velocidade.<\/p>\n Outra dica importante \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao uso correto do pisca-alerta.\u00a0\u00c9 comum motoristas\u00a0acionarem\u00a0as luzes de emerg\u00eancia em situa\u00e7\u00f5es de pouca visibilidade e tr\u00e1fego lento. Esse procedimento, no entanto, \u00e9 um erro.\u00a0Em nenhum caso deve-se circular com o pisca-alerta\u00a0ligado. A\u00a0ARTESP refor\u00e7a\u00a0que o pisca s\u00f3 deve ser acionado com o ve\u00edculo parado, preferencialmente em uma \u00e1rea segura.<\/p>\n A ARTESP recomenda,\u00a0ainda,\u00a0que\u00a0os motoristas\u00a0chequem as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo sempre antes de pegar a estrada. \u00c9 preciso verificar\u00a0os freios\u00a0e a\u00a0calibragem dos pneus, inclusive do estepe.\u00a0Pneus desgastados prejudicam a frenagem e podem derrapar, aumentando o risco de acidentes.\u00a0Importante tamb\u00e9m\u00a0verificar\u00a0o\u00a0funcionamento das lanternas e dos\u00a0limpadores de para-brisas.\u00a0Antes de come\u00e7ar a viagem,\u00a0o condutor deve se certificar de\u00a0que todos\u00a0os ocupantes do ve\u00edculo estejam\u00a0com o cinto de seguran\u00e7a afivelado corretamente. O equipamento pode salvar vidas em caso de acidentes,\u00a0e \u00e9 obrigat\u00f3rio para o motorista e\u00a0os\u00a0passageiros, inclusive os que viajam no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n Se,\u00a0mesmo com todas as precau\u00e7\u00f5es,\u00a0o motorista\u00a0perceber que a visibilidade est\u00e1\u00a0comprometida com a chuva,\u00a0o melhor a fazer \u00e9\u00a0procurar\u00a0um posto de servi\u00e7o e parar\u00a0at\u00e9 a\u00a0chuva diminuir\u00a0para\u00a0ent\u00e3o\u00a0retomar a viagem.<\/p>\n Dicas\u00a0de seguran\u00e7a para dirigir com chuva:<\/strong><\/p>\n – Ao perceber ac\u00famulo de \u00e1gua na pista,\u00a0reduza\u00a0a velocidade;<\/p>\n – Acenda as lanternas e os far\u00f3is baixos para facilitar que seu carro seja visto por outros condutores;<\/p>\n – Mantenha dist\u00e2ncia segura dos demais ve\u00edculos, especialmente o que vai a sua frente;<\/p>\n – Evite frear de maneira brusca para n\u00e3o travar as rodas e derrapar por falta de ader\u00eancia;<\/p>\n –\u00a0Em \u00e1reas de alagamento, tenha calma e aguarde o n\u00edvel da \u00e1gua baixar.<\/p>\n Dicas\u00a0de seguran\u00e7a para dirigir com neblina:<\/strong><\/p>\n –\u00a0Reduza gradualmente a velocidade ao perceber os primeiros sinais de neblina;<\/p>\n –\u00a0Mantenha dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo \u00e0 frente;<\/p>\n –\u00a0Acenda os far\u00f3is baixos – tanto de dia quanto \u00e0 noite. J\u00e1 o farol alto, independente do hor\u00e1rio, dificulta a visibilidade pela grande dispers\u00e3o de luz emitida sob neblina;<\/p>\n –\u00a0N\u00e3o pare o ve\u00edculo no acostamento;<\/p>\n –\u00a0Nunca pare na pista;<\/p>\n –\u00a0N\u00e3o ligue o pisca-alerta com o ve\u00edculo em movimento;<\/p>\n –\u00a0Use a pintura de faixa da pista como refer\u00eancia do caminho a seguir;<\/p>\n –\u00a0Fique atento a sinais sonoros externos que possam indicar uma situa\u00e7\u00e3o at\u00edpica \u00e0 frente como buzinas, sirenes e som de colis\u00e3o;<\/p>\n –\u00a0Deixe a janela aberta, ainda que parcialmente, para ouvir eventuais sinais sonoros;<\/p>\n –\u00a0N\u00e3o use\u00a0aparelhos que possam dispersar a aten\u00e7\u00e3o;<\/p>\n –\u00a0Deixe o para-brisa limpo;<\/p>\n –\u00a0Mantenha o vidro aberto ou ligue a ventila\u00e7\u00e3o do carro para n\u00e3o emba\u00e7ar os vidros;<\/p>\n –\u00a0Caso julgue n\u00e3o ter condi\u00e7\u00f5es de visibilidade para seguir viagem, pare somente em locais seguros como postos de abastecimento – nunca no acostamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quem pretende pegar a estrada\u00a0deve redobrar a\u00a0aten\u00e7\u00e3o\u00a0neste per\u00edodo em que chuvas atingem todo o Estado. 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Al\u00e9m de reduzir a\u00a0visibilidade,\u00a0a\u00a0\u00e1gua acumulada na pista\u00a0diminui a ader\u00eancia dos pneus e dificulta manobras de emerg\u00eancia.\u00a0“Umas das medidas importantes para dirigir sob chuva tornou-se Lei em 2016, manter o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-servicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":262,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions\/262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sgon.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}